Привет.
Я не был на последних играх, поэтому не знаю про "проблемы большого количества" команд.
Если проблема есть, то нужно решать, например первый уровень делать каждой команде свой, либо делать уровни без привязки на место, поверте такое возможно)))
Протестить варианты проождения игр, есть несколько вариантов, но возникает вопрос слива кодов!

Так?:)
Что такое?:) Ты чего это кочуешь? :))
Привет.

Имхо, разница есть, когда играет одна или несколько машин.
Адреналина достаточно и на двух. Обе машины едут на место, но кто-то оказыается ближе, берет быстрее, и тебе уже не надо туда ехать.

2 последние игры мы играли двумя экипажами.
В позапрошлой, большинство кодов взял 2ой экипаж, в прошлой - 1ый. Как повезет.

Но первую игру наша команда проходила на одной машине. Согласен с LVS, драйва больше. Нет надежды ни на кого, если не ты, то никто это за тебя делать не будет, едешь и делаешь. Везде бываешь.

Для этого лучше бы отдельную тему, ну да ладно, напишу пока сюда. Потом может админы перенесут в отдельный...
Я вот считаю, что надо стараться делать одни условия для всех. Если решили играть одной машиной, то значит надо играть одной машиной, если 2, то 2... Это действительно преимущество перед остальными. Да, команды сыграны и тому подобное, но как же тогда команда у которой 1 штаб и одна машина? Как она может составить конкуренцию целой толпе? Вы скажите что и выигрывали и одной машиной и тому подобное. Не спорю, это случай отдельный, в котором скорей всего либо команде с одним экипажем повезло кое-где, либо неразбериха была в другой команде. При слажености действий больше машин в команде дают гораздо лучший результат. Поэтому, я считаю что на каждую игру вообще надо вводить ограничения по машинам. Хотя это проследить очень сложно, могут потом присоединиться. Этот вопрос надо обсудить отдельно раз уж назрело.
-------------------------------------------
На счет столпотворения. А если сделать предварительную квалификацию и давать старт командам через определеное время (через 10-15 минут например) Квалификацию можно разыграть логическим заданием... В этом случае толпа будет на первых участках, но не такая. Повысится интрига по времени прохождения... Никто же не будет знать с каким временем идут другие соперники...
Если это уже поднималось, прошу не бить сразу. Я еще не прочитал весь сайт ))))

Ехать одной машиной, двумя или тремя дело каждой команды.
Есть общие правила. Все их знают и, если вы заявляетесь на игру - вы с ними соглашаетесь. Про честность не нужно спорить. Такие правила.
Это объективно.

Личное мнение.
Правила поддерживаю. Это позволяет привести новых людей в Encounter. Допустим у нас костяк 5 человек. Куда девать новеньких? Сказать: дорогой вот есть у тебя тачка садись и катайся. Дело рискованное. Может не понравиться, может не понять.
Имхо, нужно в первой игре, чтобы был опытный человек в команде. Подсказывал, направлял на правильный ход мыслей.
Больше народу - интереснее, да и приз будет солиднее!

В свою очередь уважаю новые команды, которые не сдаются, а идут до конца, молодцы!

По поводу столпотворения на уровнях рано пока говорить.
Да и опыт ребята набирайтесь, как брать код, чтобы никто не заметил. ЭТО ВАЖНО.
Ваше же преимущество.

To All:
Просьба писать коды короткие. 2-3 символа. После **EN конечно.

Пример. На 4 задании в игре был код 14ENsthatx - примерно. Когда мы пытались его запомнить ВДВОЕМ, нас засекла след. команда.
Был бы коротким - провел фонарем не задерживаясь и пошел дальше.

Авторы на будущее, примите к сведению.

Женя, тренируй фотографическую память ;)
Приведенный тобой код легко запоминается. Да и никто не запрещает отойти в сторону и записать его на бумагу или набрать в СМС на мобильнике.

Ну и о кол-ве народа в командах. Как тут верно заметили, главное - не количество экипажей, а слаженность действий в команде. Говорю вам как капитан команды с постоянно меняющимся составом. Наличие 2-3 экипажей, бесспорно, дает преимущество на некоторых уровнях игры, но в целом можно и одним экипажем играть, если в нем находятся сообразительные и активные игроки.
Про накладки и прочие элементы везения/случайности на игре не говорим - тут кол-во народа не влияет.

Хорош фигню писать про равняе условия, уже читать тошно никогда их не будет!!!! У когото 1 ноут у кого то 3, у кото то ФАРЫ, а у кого то диодики, ктоо гоняет на 1 манише, а у когото обе машины тупят вхлам.

Kaktuz - какие 10-15 минут? ты че? у нас 17 КОМАНД!!! тгда посдение начали играть через 3 часа, когда первые уже ехали к финишу...думать надо..

Да и какое столпотворение? Нормальная очередь, кто быстрее тот и первый. Какая разница где команда будет ждать на оюъекте или там по какой то лотерее ожидать своего времени. И тем более уровни где есть очередь -быстрые и потери минимальны. Все команды изначально стартуют в одно время - ступили, не приехали первыми - вина только ваша.

Тень, я с тобой полностью согласен. Про эти одинаковые условия не возможно читать. Прведу пример:
Есть сис. админ у которго в голове находится 30 различных 24 символьных паролей и есть у него лузер который даже свой 5 символьный запомнить не может, но они пытаются сделать что то одинаковое, кто победит? Конечно же сис. админ. А так как люди у нас в EN очень разные под каждого из нас подстроиться очень сложно значит всегда будет что то усредненное, для кого то это юудет легко а для кого то чересчур сложно.

Хватит разводить тут эти диалоги, если есть есче у кого то не высказанные слова пишите в ВЕЧНОЙ. Этот топик по игре а не по равноценные условия.

У меня все.

2 Format_C_eft а ты представь что лузер сделав задание, попортил немного и сис.админ не смог вообще что-то сделать...И куда твой сис.админ применит свои сложные пароли? Тебе самому не смешно? Уходим в вечную....

Kaktuz, для этого в игре есть организаторы и предусмотрена система штрафов и бонусов. Разрушение кода довольно легко отслеживается если не по прохождению команд, то по опросам участников.

LVS [ 08.05.2007 18:05:56 ]
Любое правило можно нарушить ))) Откуда владелец домена узнает о кол-ве экипажей? ))
===
Воффко, складывается впечатление, что ты спишь и видишь, как бы всех наипать;) Лучше оставь эту затею;)

А кто мой пост затер? Че за ......... Что, уже свободу слова отменили? Сказали бы сразу, не х... писать, все равно затрем...

в вечной можеш писать что угодно, а здесь проводиться чистка и все посты не по теме чикаються модераторами. Да и чет ты шумный какойто, устал от тебя народ уже, помни что EN это в первую очередь ИГРА и ненадо из нее делать что-то большее.

Смотрю я и думаю: "Развели тут бодягу, панимаиш..."

1. Ограничение в 3 экипажа вполне нормально. Поверьте, можно тремя протупить так, как одним не получится. Больше людей - больше мнений. Хотя выборка репрезентативнее. Лучше оставить как есть и прокачивать слаженность.

2. Ограничение числа команд вводить надо в виде отдельных лиг. Но 2-3 игры пусть прокачаются. А потом в каждой из лиг будут свои аффтары. А ваще в натуре геморно делать тыщу артефактов... И бурить лунки под них :)

3. Про запоминание кодов. У нас геморные коды были только в коробках. А уж STHATH запомнить можно. Мы же как-то их писали ;) Не с листочком же везде были...

2 FL@$her
2. Какие Лиги? О чем ты говоришь? Зачем они нужны?

Смотрим на Раббитов и видим, что они дебютировали в сложной игре - Чабан и его внуки. И ничего! Никто из них не ныл, что сложно.

Kaktuz не х... писать, все равно затрем... )))

В каком она месте дозорная?

2 Kukan:
Ну ваще рано говорить о разделении, но политику игры придется менять. Надо будет либо давать задания в разном порядке (аффтарам сложнее мониторить уровни), либо начинать с дико замороченного задания (при долгом туплении, особенно в начале, падает боевой дух). Впрочем, война план покажет.

2 FL@$her
Считаю, что линейная модель игры - самая объективная и наименьшая вероятность сливов. Тут даже спорить не о чем.
Но правила менять придется. Владельцы уже над этим работают.

в плане чего правила менять собрались?!
правила хороши - когда они для всех ОДИНАКОВЫЕ (а вы "нелинейно, нелинейно")

2 OrenGeniy, "Да и чет ты шумный какойто, устал от тебя народ уже"
рты людЯм не затыкаем, за "народ" не подписываемся, а доходчиво объясняем-отвечаем.